به گزارش پایگاه خبری تحلیلی بهمئی نیوز، در ماه‌های اخیر نرخ کرایه مسیر لیکک به بهبهان از ۸۰ هزار تومان به ۱۰۰ هزار تومان و اینک مجدد به ۱۲۰ هزار تومان افزایش یافته است؛ موضوعی که با واکنش و نارضایتی بسیاری از شهروندان و مسافران روزانه همراه شده است.

برای بسیاری از شهروندان لیکک که برای اشتغال، درمان یا تحصیل به‌صورت روزانه راهی بهبهان می‌شوند، این افزایش به معنای تحمیل هزینه‌ای بالغ بر ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان در ماه (فقط برای مابه‌التفاوت کرایه) است. در شرایطی که حقوق‌ها متناسب با تورم رشد نکرده، این مبلغ عملاً از سهم خوراک و پوشاک خانواده‌ها کسر می‌شود.

از آنجائیکه بخش بزرگی از مسافران این مسیر را دانشجویان و کارگران تشکیل می‌دهند. گلایه‌های مردمی حاکی از آن است که این افزایش بی رویه، انگیزه تحصیل و کار را در شهرهای مجاور کاهش داده است.

یکی از شهروندان می‌گوید: آیا مسئولانی که این نرخ را تأیید کرده‌اند، فکر کرده‌اند یک دانشجو چطور باید ماهیانه این مبلغ سنگین را فقط برای ایاب و ذهاب تأمین کند؟

یکی دیگر از اهالی شهر لیکک در گفتگو با خبرنگار ما گفت: این مسیر طول زیادی ندارد و افزایش ۴۰ هزار تومانی طی چهار ماه اخیر برای مردم روستایی و کارگران روزمزد سنگین است. بسیاری از خانواده‌ها توان پرداخت چنین مبلغی را ندارند.

در مقابل، رانندگان این مسیر افزایش قیمت‌ها را ناشی از رشد هزینه‌های سوخت، قطعات یدکی و تعمیرات خودرو عنوان می‌کنند. یکی از رانندگان سواری‌ بین‌شهری گفت: با هزینه فعلی تعمیرات و لاستیک، کرایه قبلی پاسخگوی مخارج رانندگان نیست.

نبود جایگزین ارزان‌قیمت

انتقاد اصلی مردم به دستگاه‌های متولی این است که چرا پیش از تصویب چنین افزایش قیمتی، به فکر راه‌اندازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی ارزان (مانند اتوبوس یا مینی‌بوس) نبوده‌اند؟ در غیاب گزینه‌های دولتی، مردم ناچار به پذیرش نرخ‌های اعلامی تاکسی‌های بین‌شهری هستند که این موضوع شائبه‌ی نبود رقابت و تحمیل فشار به مصرف‌کننده را تقویت می‌کند.

تبعات اجتماعی و نارضایتی عمومی

اگرچه رانندگان نیز با مشکلات گرانی قطعات دست‌وپنجه نرم می‌کنند، اما تقابل انداختن میان «راننده و مسافر» نتیجه‌ی ضعف در سیاست‌گذاری‌های حمایتی است. مردم معتقدند دولت باید به جای فشار مستقیم بر جیب مسافر، با ارائه بسته‌های حمایتی (لاستیک و قطعات یارانه‌ای) به رانندگان، مانع از چنین جهش قیمتی در نرخ کرایه‌ها می‌شد.

تأیید رسمی این نرخ از سوی نهادهای نظارتی، اگرچه به آن وجهه قانونی می‌دهد، اما از تلخی فشار مالی آن بر مردم نمی‌کاهد. انتظار می‌رود دستگاه‌های متولی با بازنگری در این تصمیم یا ارائه یارانه‌های حمل‌ونقلی، مانع از ریزش توان اقتصادی مردم منطقه شوند.

گفتنی است در سال ۱۴۰۴ افزایش قیمت کرایه لیکک به بهبهان از ۷۰ هزارتومان به ۱۰۰ هزارتومان  و اینک به ۱۲۰ هزارتومان و کرایه لیکک به ممبی از ۷۰ هزارتومان به ۹۵ هزارتومان و اینک به ۱۲۰ هزارتومان تغییر داده شد که موجب نگرانی مردم شده است.

انتهای خبر/